安全閥常見的故障及消除方法

更新時間：2021-11-23

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　　安全閥故障主要是由于設計、制造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除，就會影響安全閥的功效和壽命，甚不能起到安全保護作用。從事使用中的安全閥的運行維護、拆卸檢驗、檢驗工作的人員應當取得《特種設備作業人員證》。常見的故障及消除方法如下：

　　（一）泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏，其原因是閥瓣與閥座密封向之間有臟物，可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去。密封面損傷，應根據損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位，應重新裝配或更換。彈簧彈性降低或失去彈性，應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。

　　（二）到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是：

　　定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置。

　　安全閥閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動排放。

　　杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自動。

　　（三）不到規定壓力開啟。主要原因是定壓不準，彈簧老化，彈力下降，應適應旋緊調整閥桿或更換彈簧。

　　（四）排放后壓力繼續上升。這主要是因為選用的安全閥排量小于設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥。閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧。排氣管截面不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。

　　（五）閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大，應改用剛度適當的彈簧。調節圈調整不當，使用座壓力過高，應重新調整調節圈位置。排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。

　　（六）安全閥排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲，閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應重新裝配。

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